სამუხრუჭე სუპორტი
ჰიდრავლიკური წნევა თვლამდე მიდის. როგორ გარდაქმნის სუპორტი მას ხუნდების ძალად?
ჰიდრავლიკური წნევით ხუნდებს სამუხრუჭე დისკს აჭერს.
წნევა სუპორტის დგუშებს ამოძრავებს და ხუნდებს დისკს აჭერს. მცურავი და ფიქსირებული სუპორტები ორივე მხარეს სხვადასხვა მოწყობით მოქმედებს.
დამაგრებულია ბორბალთან მდებარე საკიდრის კვანძზე და სამუხრუჭე დისკს მოიცავს.
სითხის წნევა დგუშს ამოძრავებს. მცურავი სუპორტი ორივე ხუნდის მოსაჭერად გადაადგილდება; ფიქსირებული სუპორტი საპირისპირო მხარეებზე განლაგებულ დგუშებს იყენებს.
ხუნდების არათანაბარი ცვეთა, მუდმივი ხახუნი ან სითხის გაჟონვა შეიძლება გაჭედილ დგუშს, დაზიანებულ შემამჭიდროებელს ან მიმმართველებს უკავშირდებოდეს. მსგავს ნიშნებს სხვა სამუხრუჭე გაუმართაობებიც იწვევს.
ჩაფიქრდიშეადარე გაკვეთილის ორი განლაგება: ერთი სუპორტი ორივე ხუნდის მისაჭერად სრიალებს, მეორეს კი მოპირდაპირე მხარეებზე დგუშები აქვს. რომელია მცურავი და რომელი ფიქსირებული?
მსჯელობის ჩვენება
მოსრიალე მოწყობა მცურავია; მოპირდაპირე დგუშების მოწყობა — ფიქსირებული. ორივე წნევით ხუნდის ძალას ქმნის, ამიტომ მექანიზმი გაარჩიე და არა სუპორტის ზომა ან ფერი.
- მიჰყევი: წნევა → დგუშის მოძრაობა → ხუნდის ძალა.
- სუპორტების ტიპები მოწყობის მიხედვით გაარჩიე.