M3 Sport Evolution
The ultimate E30 chapter. 2.5 litres and 238 PS.
1990 European Sport Evolution specification · Заводской источник
Все цифры в одном месте.
Динамика
- Мощность
- 238 PS · 235 hp · 175 kW
- Крутящий момент
- 240 Nm
- 0–100 км/ч
- 6.5 s
- Максимальная скорость
- 248 km/h
- Отношение мощности к массе
- 5.04 kg/PS
Двигатель и трансмиссия
- Двигатель
- S14 · Рядная четвёрка
- Объём
- 2 467 cm³
- Наддув
- Атмосферный
- Коробка передач
- 5-ступенчатая механика Getrag dogleg
- Привод
- Задний привод
- Силовая установка
- Бензин
Кузов и размеры
- Выпуск
- 1989–1990
- Кузов
- Купе
- Длина
- 4 360 mm
- Ширина
- 1 680 mm
- Высота
- 1 370 mm
- Колёсная база
- 2 562 mm
- Снаряжённая масса
- 1 200 kg
- Топливный бак
- 70 L
Место этой машины среди всех 93 машин каталога.
Почему её хочется
- Exploring the E30’s special-edition development.
Что знать перед покупкой
- Главная проблема — ржавчина порогов, пола и арок
- Запчасти редки; оригинальность влияет на стоимость
- Нужно обслуживание у специалиста и регулировка клапанов
Часто упоминаемые владельцами моменты, а не гарантия неисправностей. Всегда проводите независимый осмотр.
The last turn of the original idea.
The Sport Evolution develops the original M3’s four-cylinder formula with greater displacement and adjustable aerodynamic elements. Compare its S14 revision with the ordinary E30 M3 before comparing output.
Exploring the E30’s special-edition development.
Inspect original version-specific components carefully.
The Sport Evolution has adjustable front and rear aero elements.
S14 · Рядная четвёрка
The Sport Evolution increases the S14 four-cylinder to 2,467 cm³ and produces 238 PS with 240 Nm. Its adjustable front and rear aero elements mark a late development of the original M3 road car.
S14 in a 1988 E30 M3. Family reference; the Sport Evolution has a different displacement.
S14 · Petrol
The Sport Evolution increases the S14 four-cylinder to 2,467 cm³ and produces 238 PS with 240 Nm. Its adjustable front and rear aero elements mark a late development of the original M3 road car.
Naturally aspirated power
Air enters without a turbocharger. Cylinder capacity, valve timing and engine speed shape the engine’s torque delivery.
Задний привод
A five-speed manual transmission and limited-slip differential send drive to the rear wheels. The Sport Evolution was a 600-car road series; its figures differ from earlier E30 M3 variants.
1990 European Sport Evolution specification
These figures describe the selected specification and engine output. PS is metric horsepower. Equipment, power ratings and homologation can differ between markets and model years. Open the BMW source to inspect the original factory information.
